Stojaki i uchwyty rowerowe

Stojaki i uchwyty rowerowe to wszystko, na czym rower stoi albo wisi w garażu: podłogowe stojaki na rowery do garażu typu parking, uchwyty ścienne i sufitowe, wieszak zawieszany na drzwiach oraz haki rowerowe o gumowanych końcówkach. W kategorii jest piętnaście produktów — od małego stojaka na rower na jedno koło po wieszaki wielofunkcyjne 50 × 52 cm. Wszystkie są metalowe, w czerni, a elementy stykające się z rowerem mają powłokę z gumy albo PVC.

Rower oparty o ścianę garażu przewraca się na maskę auta mniej więcej raz na kwartał — zwykle wtedy, gdy nikt nie patrzy. Stojak albo uchwyt rozwiązuje to raz na zawsze i kosztuje ułamek tego, co lakiernik.

Trzy sposoby przechowywania roweru

Wieszak zawieszany na drzwiach to rozwiązanie pośrednie — nie wymaga wiercenia, a nie zajmuje podłogi.

Ile rowerów i jak je ustawić

1. Jeden rower — stojak na rower ustawiany na podłodze albo pojedynczy uchwyt ścienny; najprościej i najszybciej.
2. Dwa rowery — dwa uchwyty ścienne na różnych wysokościach, żeby kierownice się mijały. Odstęp w pionie 35–40 cm wystarcza.
3. Trzy i więcej — część na ścianie, część pod sufitem. Rower używany najczęściej powinien wisieć najniżej.
4. Rowery dziecięce — nisko, w zasięgu dziecka; to jedyny sposób, żeby wracały na miejsce.
5. Garaż z autem — mierz z otwartymi drzwiami samochodu, nie z zamkniętymi.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze

• Powłoka w punkcie styku — guma albo PVC chroni obręcz i lakier ramy.
• Szerokość opony — przy rowerach górskich i gravelowych sprawdź, czy koło wejdzie w prowadnicę stojaka.
• Sposób zawieszenia — za obręcz (pionowo) zajmuje najmniej ściany; za ramę (poziomo) jest wygodniejsze przy ciężkich rowerach i elektrykach.
• Masa roweru — rower elektryczny waży 22–30 kg; przy takim obciążeniu kołki dobieraj jak pod sprzęt ciężki.
• Wysokość podnoszenia — jeśli nie podniesiesz roweru nad głowę, uchwyt sufitowy nie ma sensu.

Montaż

1. Zaznacz punkty i sprawdź poziom — przekrzywiony uchwyt widać od razu, gdy rower zawiśnie.
2. Kołki dobierz do podłoża: beton i pełna cegła — rozporowe, pustak — do podłoży drążonych. W karton-gipsie wieszaj rower wyłącznie z trafieniem w profil konstrukcyjny.
3. Przy uchwycie sufitowym użyj kotew do mocowań podwieszanych i nie skracaj głębokości osadzenia.
4. Sprawdź, czy opona nie styka się ze ścianą — czarny ślad z gumy praktycznie nie schodzi z tynku.
5. Po miesiącu dokręć mocowania; drgania od bramy garażowej je luzują.

Czym to się różni od haków

Zwykły hak rurkowy też utrzyma rower za obręcz i bywa tańszy. Uchwyty rowerowe mają jednak profilowany kształt i powłokę dobraną do felgi, więc lepiej trzymają koło i nie obciążają go punktowo. Stojak podłogowy to z kolei zupełnie inna filozofia: rower stoi, a nie wisi, więc odstawiasz go jednym ruchem — kosztem miejsca na podłodze. Jeśli potrzebujesz rozwiązania pod sprzęt o nietypowym kształcie, zajrzyj do wieszaków garażowych, a po pełny przegląd mocowań — do kategorii haki garażowe.

Najczęściej wybierane warianty

Pielęgnacja

Przecieraj z kurzu, a gumowe końcówki sprawdzaj raz na sezon — to one chronią felgę, a z czasem twardnieją i pękają. Uszkodzoną powłokę stali zamaluj zaprawką, zwłaszcza w nieogrzewanym garażu.

Dostawa, zwroty i gwarancja

Aktualne warunki znajdziesz w zakładce Dostawa. Uchwyty wysyłamy z kompletem wkrętów; kołki dobierz do swojego podłoża.